«Мерседес-Бенц» G-Класс – 1 из самых давних моделей германского концерна, выпуск первых разновидностей которой стартовал в 1974-м году. С тех времен автомашину подвергался ответственному рестайлингу, но манера и дух 20-го века переданы с точностью – ретродизайн, прямые части кузова, гигантские габариты и все остальное, собственно что нравится знатокам классики.
Модели G-Класс для нашей государства обустроены движками мощностью от 387 до 612 л. с. Блоки изготовлены из алюминия. Обороты коленчатого вала – от 2000 до 5000, собственно что гарантирует прекрасную динамику, поразительную для автомашины такового веса. До скорости 100 км/ч «Мерседес-Бенц» G-Класс разгоняется всего за 5-6 секунд. По разгонной динамике он идентичен с адептами спортивного класса.
В G-Класс отыскалось пространство для улучшенной торпеды, аналогичной на ту, собственно что уточняется в легковых автомобилях «Мерседес-Бенц». В модели есть большой экран системы мультимедиа, активный руль, климат-контроль с несколькими зонами влияния, а экстерьер отделан кожей. Приборная панель mercedes benz g класс купить читать подробнее размещена на возвышении, на центральной консоли нет излишеств, спидометр и тахометр погружены в плоскость. 2 ряд сидений возможно сложить, собственно что важно наращивает размер багажного филиалы.
Строгость подвески повышена – за рулем сего авто вы просто пройдете затяжной поворот в том числе и на большущий скорости. «Мерседес-Бенц» G-Класс держит под контролем проезжую часть, исправляя промахи водителя. Неизменный абсолютный привод, 3 дифференциала, вероятность принудительной блокировки из салона и иные свойства несомненно помогут одолеть трудные дороги.
Припас крепости G-Класс поражает. При перемещении на скорости 90 км/ч по грунтовке ни 1 доля автомашины не станет повреждена. Шофер за рулем сего «монстра» сквозь кое-какое время элементарно не направляет интереса на ямы на пути.
В авто есть фирменные способы обороны «Мерседес-Бенц» – подушки защищенности, шторки, локотники Neck-Pro. Есть и система Blind Spot Assist, предупреждающая водителя о очень небольшом расстоянии до иных автомашин в «слепой» зоне.